2035禁售燃油機車 學者:電池技術要突破 - 股票

Delia avatar
By Delia
at 2017-12-28T15:38

Table of Contents



1.原文連結:
※過長無法點擊者必須縮網址
https://news.tvbs.com.tw/tech/843144

2.原文內容:
截至11月底為止,這樣子的電動機車,今年總共賣出2萬9千台。但即使如此,全國目前的電動機車總數,只有大約6萬多台,跟燃油機車超過1千萬台相比,仍然有一大段差距,現在行政院規畫,2030年公車全面電動化,2035年禁售燃油機車,2040年禁售燃油汽車,但是台灣準備好了嗎。

電動機車行銷總監陳彥揚指出,第一個是每10年電池的容量會加倍,第二個就是每年電池的價格會下跌8%到10%。所以其實電池容量會越來越好,可是價格會越來越競爭,所以價格會持續下降,所以它慢慢會進入一個紅海市場。所以其實電池它本身是一個挺競爭的東西,但這對消費者是好的。

其實台灣的電動車發展可以說是遍地開花,汽車、機車、大客車都已經有國產商品投入市場營運。但是因為目前國內電動車產業規模太小,造成關鍵零件,像是電池生產成本過高,很難和國外大廠競爭。


3.心得/評論:
台灣的廠商在生產電動車關鍵零組件方面,
無法與國外大廠競爭,

所以,一些號稱是相關產業的股票,
可以在思考是否看多。

--
Tags: 股票

All Comments

Elvira avatar
By Elvira
at 2018-01-01T11:04
奇媽?
Una avatar
By Una
at 2018-01-02T03:39
每度電能跑的距離有沒有跟著增加?若是以目前能跑
的距離換算,全面使用電動車,耗電量相當驚人
Poppy avatar
By Poppy
at 2018-01-06T00:35
統振股價還是起不來......
Olga avatar
By Olga
at 2018-01-08T01:33
公車應該先換吧.....
Wallis avatar
By Wallis
at 2018-01-12T09:44
電動機車技術沒問題啦,汽車問題可大了
Mason avatar
By Mason
at 2018-01-15T22:32
一般通勤上班族 可能電動車三四天就要充一次電
大部分人家裡也沒有可充電的停車格 都只能去外面排
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2018-01-18T11:54
充電站不夠多,充電速度又不夠快 光排隊就排幾個小
時有誰受得了,先解決充電速度問題、再廣設充電站
才有可能推行汽車全面電動化
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2018-01-22T07:22
對岸似乎都電動機車啊,做不起來就倒閉啊,廢話真多
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2018-01-26T04:34
機車還是用換電池才是正解
Dinah avatar
By Dinah
at 2018-01-28T01:06
停電怎麼辦?
Isla avatar
By Isla
at 2018-01-28T12:07
電池交換站多蓋一些 比蓋加電站好 但電池最好能統一
規格 發展才會順利
Frederic avatar
By Frederic
at 2018-02-01T04:26
大驚小怪 沒聽過幹話嗎?
Audriana avatar
By Audriana
at 2018-02-06T01:01
基本上 任何電子產品都差不多是這樣子
Carol avatar
By Carol
at 2018-02-08T02:45
根本是人的問題吧
Selena avatar
By Selena
at 2018-02-11T03:12
等鋁電池 只要重量是鉛酸的1/2 價格跟鉛酸差不多 那
就有競爭力了
Annie avatar
By Annie
at 2018-02-16T01:07
講那種排隊充電幾個小時也太瞎
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2018-02-19T23:24
講未來的事情大部分都嘛看雖
Edith avatar
By Edith
at 2018-02-24T12:58
還是先把發電搞好吧...連電都沒有哪來的電動車
Candice avatar
By Candice
at 2018-02-28T17:18
結果電動機車 火力發電 死更快
Isla avatar
By Isla
at 2018-03-03T12:30
幹話不用草稿,到時候不是執政者,放把火往後燒也爽
Audriana avatar
By Audriana
at 2018-03-08T05:13
不懂 難道康普沒有競爭力嗎
Wallis avatar
By Wallis
at 2018-03-08T11:11
韓國10年整個經濟翻轉,台灣12年沒辦法搞定電動車,
笑死人
Enid avatar
By Enid
at 2018-03-11T03:25
什麼事都要等準備好,根本都不用做事了
Cara avatar
By Cara
at 2018-03-12T09:55
有的人就只會看國內事 到時要是全世界都這樣搞 反過
來說 就國內自己搞油車?= =
Enid avatar
By Enid
at 2018-03-15T19:28
油價緩漲10倍 電動車的需要不就有了?
Kristin avatar
By Kristin
at 2018-03-17T09:39
說也是奇怪,照道理說隨著電子產品的進步,應該都是
越來越省電啊
Eden avatar
By Eden
at 2018-03-21T21:36
康普只是日本sumitomo公司的原料供應商,電動車電池
關鍵技術還是掌握在日本廠商手上
Kristin avatar
By Kristin
at 2018-03-25T15:12
會說火力發電單位能源轉換效率輸內燃機的應該是文
Daniel avatar
By Daniel
at 2018-03-28T21:55
組的無誤
Jack avatar
By Jack
at 2018-03-29T07:00
要是中國的電瓶車能進來,台廠應該會被滅掉
Margaret avatar
By Margaret
at 2018-03-29T15:44
環島怎辨
Daniel avatar
By Daniel
at 2018-03-31T07:11
定一個技術未知,搶著一堆限定法規是在搞三小?
Elvira avatar
By Elvira
at 2018-04-05T03:33
美X瑪。
Mary avatar
By Mary
at 2018-04-06T01:28
沒電是要怎麼全面化
Jacky avatar
By Jacky
at 2018-04-08T08:12
難道又是蔣幹畫
Noah avatar
By Noah
at 2018-04-11T20:44
個人淺見認為 各國政府不應該用禁止而是用鼓勵的方
法 最後交由市場決定 因為假設未來技術~充電設備都
還是不成熟的情況下 會不會最後演便成只有有錢人能
買車?! 比如一般人因車價太高買不起 一般人因沒有
足夠土地空間能放著車輛慢慢充電? 一般人無法負擔
昂貴的電費?
Andy avatar
By Andy
at 2018-04-14T02:23
要出貨?
Olivia avatar
By Olivia
at 2018-04-16T09:41
都市建設充電設施跟發電廠新建沒規劃跟動工,ㄧ切
都只是
Jake avatar
By Jake
at 2018-04-19T06:50
喇叭~~~反正2035都不知道政黨輪替幾輪了
Olive avatar
By Olive
at 2018-04-21T15:53
股板每個人都知道問題在電池, 只有政府不知道
Mary avatar
By Mary
at 2018-04-23T02:39
沒政府拿稅金補助跟本沒競爭力
Necoo avatar
By Necoo
at 2018-04-24T22:34
全世界不知鼓勵量產油車幾年了 怎現在鼓勵電車就錯
Oscar avatar
By Oscar
at 2018-04-25T14:09
現在各國政府好像不是用鼓勵 而是用法令強制禁止吧

Re: 當冲的爽感在哪

Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2017-12-28T15:29
當沖其實就只是其中一種交易工具而已 會賺錢的人短線長線都可以賺 但當沖可怕的地方是「無本操作龐大資金」這點 剛開始當沖的時候,操作的部位當然不大 都是那些就算留倉也不痛不癢的金額 基本上這種情形下,想必每個人的心理素質都很強大 穩穩的盯著五檔、明細、分價量表去找合適的進出點位 再加上交易成本 ...

高鐵南延 對高鐵是福是禍?

Dora avatar
By Dora
at 2017-12-28T15:01
※ 引述《opengood5566 ( )》之銘言: : 政府德政 高鐵南延到屏東 : 照理說加了新點 可增加收入 : 可是又有人說承載量低 會賠錢 而且興建要好多億 : 那個才是正確呢? 如果最終路線決定是台南-andgt; 燕巢機廠-andgt; 屏東市 那麼未來在屏東市(屏北九如機場)蓋一座新的南部 ...

106年12月28日三大法人買賣金額統計表

Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2017-12-28T14:57
http://www.twse.com.tw/zh/page/trading/fund/BFI82U.html 106年12月28日三大法人買賣金額統計表 單位名稱 買進金額(億元) 賣出金額(億元) 買賣差額(億元) 自營商(自行買賣) 12.78 12.91 ...

高鐵南延 對高鐵是福是禍?

Jacky avatar
By Jacky
at 2017-12-28T14:55
※ 引述《opengood5566 ( )》之銘言: : 政府德政 高鐵南延到屏東 : 照理說加了新點 可增加收入 : 可是又有人說承載量低 會賠錢 而且興建要好多億 : 那個才是正確呢? 高鐵南延要怎麼延伸這個問題吵很久了 最早以為他會延伸到高雄火車站 高雄火車站的改建也是以三鐵共構的規格跟想法進行 同時 ...

高鐵南延 對高鐵是福是禍?

Adele avatar
By Adele
at 2017-12-28T14:42
政府德政 高鐵南延到屏東 照理說加了新點 可增加收入 可是又有人說承載量低 會賠錢 而且興建要好多億 那個才是正確呢? - ...